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Die Baureihe 75.1-3
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Im Schwarzwald und den Seitentälern des Rheintals waren die badischen VIb zu Hause. Gerade Deutschlands erste 1'C 1'-Lokomotive hätte es verdient gehabt, dass eine Maschine museal erhalten worden wäre. Immerhin war die Konzeption der Lokomotive so gut, so dass die Deutsche Reichsbahn nach einer Produktionspause von rund zwölf Jahren nochmals eine Bestellung von insgesamt 42 Maschinen tätigte.
Im Zuge der Waffenstillstandsabgaben nach dem Ersten Weltkrieg kamen einige Maschinen nach Frankreich und Belgien. Die Deutsche Reichsbahn verkaufte Mitte der dreißiger Jahre einige Exemplare an die Kreis Oldenburger Eisenbahn (KOE), eine Lok gelangte zur Hohenzollerischen Landesbahn.
Die belgischen VIb wurden 1948 ausgemustert, die Deutsche Bundesbahn stellte die letzte Maschine im Januar 1962 ab. Im selben Jahr leisteten auch die VIb bei der Deutschen Reichsbahn der DDR, die einige Exemplare nach dem Zweiten Weltkrieg erhalten hatte, die letzten Dienste und wurden bis 1965 verschrottet.
Eindrucksvoll bleiben die Einsätze der VIb im Höllental in der Erinnerung bestehen.
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